OMAN - LA TRAVERSEE DU DJEBEL






Une fois SAHAM passé, nous décidons de mettre un peu de piquant dans notre aventure et mettons le cap vers l’intérieur et vers les montagnes.

Direction le HAJAR occidental partagé entre 2 massifs dont le djebel Shams, le plus haut sommet d’Oman (3009 m d’altitude). 

D’après la carte, une seule route traverse le massif nord/sud, dont une partie non revêtue. Cela nous éviterait de contourner le massif pour rejoindre le sud et nous permettrait de profiter des montagnes. Soyons fous, on tente !




La traversée de la vallée de la Batinah est rapide et nous passons d’une zone très habitée à une plaine caillouteuse parsemée de quelques arbustes à épines et entrecoupée de wadis. Après la plaine cotière très habitée, le vide est toujours un peu angoissant. 












Les 1ers contreforts montagneux nous rassurent et nous enchantent.












là ça va descendre,... pour remonter très vite

Mais très rapidement, nous déchantons ; ici pas de lacets pour les montées raides, nous progressons en montée mais la route rejoint régulièrement, par des plongées vers les wadis qui coupent la route, et tout de suite derrière, la remontée se fait droit dans la pente, pas très long mais avec de gros pourcentages, bref très cassant. 
Mais ce sera juste un avant-goût pour la suite.
C’est le week-end et des familles font pique nique au bord des wadis et profitent des vasques d’eau pour se rafraichir.


un des nombreux wadis qui coupent la route


début du wadi Sahtan


Les cailloux et le gravier remplacent bientôt l’asphalte.
à vérifier si ça passe, les 4X4 passent
on devrait passer aussi...
Ensuite, nous progressons dans un wadi, partiellement en eau, entouré de hautes falaises et surveillons le ciel. En cas d'orage, l'eau monterait très rapidement et ce serait impossible de s'en échapper.














Nous grimpons et descendons plusieurs cols avec des passages raides de plus de 20%, et tout ça en poussant la plupart du temps les vélos. 
Dans les passages très raides, on appuie fort sur les pédales, mais ça ne suffit pas... on descend de vélo et on pousse à pied, mais ça ne suffit toujours pas. il faudra pousser le vélo à 2 pour passer une bosse, puis redescendre les quelques 50 M montés et chercher le 2ème , et nous suons à grosses gouttes… !!!  Et sur les 4 jours, on pédalera vraiment très peu et il faut garder le moral... En une journée, après une première visite de village le matin, on ne fait que 4 km .... en 4 heures pratiquement !!!! 
Ça diminue notre moyenne...






là on en est encore au début... et il y en a pour 4 jours



mais où passe donc la route ?
et la pluie menace...
Finalement, le plus raide était pour la fin. Pendant toute la traversée, on nous a prévenu, c’est vraiment très raide pour monter au dernier col, voire vertigineux…. Sommes en train de nous motiver pour cette dernière partie de 8 km et 1000 m de dénivelé dont une partie à flanc de falaise, à pousser les vélos, que nous prévoyons sur au moins 2 jours voire 3, le miracle du voyage se produit à nouveau, comme tombé du ciel, un pick up nous propose de nous emmener pour cette dernière partie… on n'a pas fait les difficiles.... 


arrivés à 2000 m
réveil le matin, après la pluie et on profite
d'une éclaircie ... avant que le brouillard
ne se referme

aperçu de lever de soleil entre le brouillard


Et la journée se termine par un bivouac à 2000 m sous pluie et brouillard avant de retrouver l’asphalte et une superbe descente jusqu’à AL HAMRA.
au dessus des nuages, 10mn après, on était dedans !



Si nous avions su !!! Et pourtant ….

Pourtant nous n’avons pas regretté d’être passé par là même si c’était épuisant.

canyon
Les montagnes immenses, impressionnantes, sauvages, austères, des falaises vertigineuses, creusées de gorges, de canyons et wadis profonds, étaient magnifiques et cet environnement grandiose nous a offert des bivouacs idylliques et sauvages.


Le sommet du djebel Sham's nous dominait du haut de ses 3000 m, avec des à pics immenses.

canyon
parois à escalader...

piste 4X4 plutôt impressionnante

















système d'irrigation
De jolis villages égaient le parcours et c'est l’occasion de faire de belles rencontres. D'ailleurs l'accueil omanais mérite un article à part.
Partout les palmeraies apportent une douceur et de la fraicheur dans ce paysage aride.
Les jardins y sont cultivées grâce à la gestion de l’eau via des falaj, ces canaux d’irrigation typiquement omanais dont l’origine remonte à 4500 ans. 













Arrivés à Al Hamra, un super spot de bivouac dans le Wadi, en compagnie des chèvres, bien gourmandes, nous incite à y rester 2 nuits et prendre une journée de repos bien nécessaire, avant de continuer vers le sud du massif.




















Commentaires

  1. Nous venons de regarder votre bloc, les photos nous mettre en face de ce que vous avez enduré heureusement la récompense était au bout c'est formidable;!!!
    Peu t étr plus doux maintenant,bonne continuation gros gros bisous de nous deux

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  2. Fabuleux !
    Grandiose !
    Vous nous faites voyager sans nous déplacer, pourtant nous aurions aimé être de la partie !
    Schmoutz d'une région fraiche et brumeuse
    Pascale et Joseph

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  3. Coucou les Gogo
    Après la croisière en smoking, vous changez de registre. Là c'est la galère en jogging 🥺 Vous êtes toujours aussi fous et vous n'incitez pas trop les bretzels à venir participer à votre délire... Mieux vaut pédaler à travers les rizières bien vertes, au pays du sourire et des shakes à la mangue 😄 En tous cas, on vous admire. Quelle volonté, quel courage, chapeau bas. Allez, continuez bien. On vous attend en Thaïlande. Si vous insistez, on peut aussi trouver de la difficulté.
    Gros bisous

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  4. Vous êtes extraordinaires...on est aussi un peu vélo mais en restant dans une zone de confort...On peu donc imaginer les exploits que vous réalisés!!! En tout cas BRAVO et bonne continuation et plein de bonheur au cours de vos découvertes
    Rémy et Danièle

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